
專注生產各類主軸
電主(zhǔ)軸、機(jī)床(chuáng)主(zhǔ)軸、加工中心電(diàn)主軸(zhóu)等

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專注生產各類主軸
安陽市(shì)九一眾工機械配件有(yǒu)限公司,本公司是生產各類主軸的企業,公司擁有(yǒu)一批優(yōu)質電主軸、機床主軸設計和製造技術經驗的員工,公司的主軸產品在國內處(chù)於較(jiào)高水平。產(chǎn)品出(chū)口日本、韓國、美國、歐洲等國際(jì)知(zhī)名軸承的公司。目前(qián)本公司主要生產:靜壓砂輪主軸(zhóu)、靜壓工件主軸、永磁同步電主(zhǔ)軸、磨削用電主軸、加工中心並聯機床用電主軸、木工鏤(lòu)銑皮帶軸、特殊磨削用電主軸、數控(kòng)車床用電主軸、木工電機、工件軸、磨削用(yòng)皮帶軸、加(jiā)工中心用機械主軸、數控(kòng)雕刻機用電主軸等。九一眾工機(jī)械配(pèi)件有限(xiàn)公司將一(yī)如既往的本著與客戶“共贏”理念,提(tí)供讓客戶放心的產品及服務。
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01
多年主軸研發生產經驗
擁有一批電主(zhǔ)軸、機床主軸設計和製造技術經(jīng)驗豐富的員工
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02
產品種類(lèi)多,規格全
生產各類主軸(zhóu),滿足各行業客戶所需
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03
品(pǐn)質過硬,質量保障
設有嚴格的質檢工序,生產設(shè)備精良,保(bǎo)障產品的品質合格
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04
庫存充足,準時交貨(huò)
公司生產實力強(qiáng),倉庫規模大,可保障客戶(hù)的供貨穩定需求(qiú)
2022
10-25
高速電主軸軸承損壞的原因
高速電(diàn)主軸潤滑劑不當、載荷過大、預緊力過大、幹涉過大、金屬粉末異物咬入等。會造成軸承損壞。軸承損壞後,要了解軸承的使用情(qíng)況,查明事故情況,調查軸承損壞情(qíng)況和各種原因,防止其再次發生。下麵是軸承(chéng)損壞的原因(yīn)和補救措施。 高速電主軸(zhóu)軸承剝落:當軸(zhóu)承在載荷(hé)下再次轉動時,內圈(quān)和外圈的滾道麵或滾動麵(miàn)會因滾動疲(pí)勞而像魚鱗(lín)一樣剝落。所(suǒ)謂粘著傷,就是滑動麵損傷部位微小燒傷堆積而導致的高速電主軸承載麵損傷(shāng)。滑(huá)道和滾(gǔn)動表麵圓周方(fāng)向上的線性傷痕。滾子端麵上的擺線傷痕接近滾子端麵套圈表麵的卡傷。所謂裂紋是指滾道(dào)輪或滾子的(de)裂紋損傷。如果繼續使用,還會包含有裂紋發展(zhǎn)的裂紋。滾道表麵有弱光澤和暗(àn)梨形麻(má)點。在高速電(diàn)主軸(zhóu)中,由兩個接觸表麵(miàn)之間的相對重複的微小滑動(dòng)引起的磨損發(fā)生在軸承滾道表麵和滾動體之間的接觸部分。 由於紅(hóng)褐色和黑色的磨料粉末,也稱為微動腐蝕。所謂蠕滑,就是當軸承的配(pèi)合麵上產生(shēng)間隙時(shí),蠕滑的配合麵是相對(duì)滑動的,蠕滑的配合麵出現亮(liàng)或暗的鏡麵,有時也有損壞和磨損。所謂電偶腐蝕,就是當電流在軸(zhóu)承滾道輪與滾動(dòng)體的接觸部位流動時,通過薄薄的潤滑油膜產生火花(huā),其表麵出現局部熔(róng)化和凹凸現象。高(gāo)速電主軸在安裝(zhuāng)和拆卸過程中承受滾道表麵和滾動表麵上的(de)軸向線性傷痕。
2022
10-25
磨削電主軸製作有兩個(gè)主要的 內部熱源
電主軸有兩個(gè)主要(yào)的內部熱源:內置電動機的(de)發熱和主軸軸承的發熱。如果(guǒ)不加以控製,由此引起的熱變形會嚴重降低機床的加工精度和軸承使用壽命,從而導致(zhì)電主軸的使用壽命縮短。電主(zhǔ)軸由於采用(yòng)內藏(cáng)式(shì)主軸結構形(xíng)式,位於主軸單元體中的電機不能采用風扇(shàn)散熱,因此自然散熱條件較差。電機在(zài)實現能(néng)量(liàng)轉換過程中,內部產(chǎn)生(shēng)功率(lǜ)損耗,從而使電機發熱。 研究表明,在電機高速運轉條(tiáo)件下,有近1/3的電機發熱(rè)量(liàng)由電機(jī)轉子產生,並且轉子產生的絕大部分熱量都(dōu)通(tōng)過轉子與定子間的氣隙傳入定子中(zhōng);其餘2/3的熱量產生於電機的定(dìng)子。 在實際應用過程中,電主軸不會(huì)一下子過熱,有一個溫升(shēng)過程,一(yī)旦發現了一點溫升的跡象,華順油氣潤滑廠家建議大(dà)家停止電主軸運轉(zhuǎn),可(kě)采用(yòng)外循環水式冷卻裝置來冷卻電機(jī)定(dìng)子,將電機的熱(rè)量帶走。 試驗證明,在相同的轉速(sù)下,同一型號、同樣工況的主軸軸承(chéng)使用油(yóu)氣潤滑可以比用油霧(wù)潤(rùn)滑外(wài)圈溫升降低9℃~16℃,若保持軸承外圈溫升相同,則油氣潤滑可使軸承速度因數提高25%以上;油氣潤滑對(duì)環境無汙染或極少汙染。通過軸承排出的基本是壓縮空氣,本身(shēn)不含(hán)油或含油量極少(shǎo),有利於操(cāo)作者健康。