專注生產各類主軸
電主軸(zhóu)、機(jī)床主軸、加工中心電主軸等
我們時時在線
152-4962-0302
專注生產各類主軸
安陽市九(jiǔ)一眾工機械製造有(yǒu)限公司,本公司是生產各類主軸的企業,公(gōng)司擁有一批(pī)優質電主軸、機床主軸設計和製造技術經驗的員工(gōng),公司的主軸產品在國內處於較高水平。產品出口日本、韓國、美國、歐洲等國際(jì)知名軸承(chéng)的(de)公司。目前本公司主要生產:靜壓砂輪主軸、靜壓工件主軸、永磁同步電主軸、磨削用電主軸、加工中(zhōng)心並(bìng)聯機床用電主軸、木工鏤銑皮帶軸(zhóu)、特殊磨削用電主軸、數控車床用電主軸、木工電機、工件軸、磨削用皮帶軸、加(jiā)工中心用(yòng)機械主軸、數控雕刻機用電主軸等。九一眾工機械製造(zào)有限公司將一如既往的本著與客戶“共贏”理念,提供讓客戶放(fàng)心的產品及服務。
-
01
多年(nián)主軸研發生產經驗
擁有一批電主軸、機床主軸設計和(hé)製造技術經驗豐富的員工
-
02
產品種類多,規(guī)格(gé)全(quán)
生產(chǎn)各類主(zhǔ)軸,滿足各行業客戶所需
-
03
品質過硬,質量保障
設有嚴格的質檢工序,生產設備精(jīng)良(liáng),保障產品的品質(zhì)合(hé)格
-
04
庫存(cún)充(chōng)足,準時交貨
公司生(shēng)產實力強(qiáng),倉庫規模大,可(kě)保障客戶的供(gòng)貨穩定需求
2022
10-25
高速電主軸軸承(chéng)損壞的原因
高速電主軸潤滑劑不當、載荷過大、預緊(jǐn)力(lì)過大、幹涉過大(dà)、金屬粉末異物咬入等。會造成(chéng)軸承(chéng)損壞。軸(zhóu)承損壞後,要了解軸(zhóu)承的使用情況,查明事故情況(kuàng),調(diào)查軸承損壞情況和各種原(yuán)因,防(fáng)止其(qí)再次發生。下麵是軸承損壞的原因和補救措施。 高速電主軸軸承剝落:當(dāng)軸承在載荷下再次轉動時,內圈和外圈的滾道麵或滾動麵會因滾動疲勞而(ér)像魚鱗(lín)一樣剝落。所謂(wèi)粘(zhān)著傷,就是滑(huá)動麵損傷部位微小燒傷堆積而(ér)導致的高速電主軸承載(zǎi)麵損(sǔn)傷。滑道和滾動表麵圓周方向上的線性傷(shāng)痕。滾子端麵(miàn)上的(de)擺線傷痕接近滾子端麵套圈表麵的卡(kǎ)傷。所(suǒ)謂裂紋是指滾道輪或滾(gǔn)子的裂紋損傷。如果繼(jì)續使用(yòng),還會(huì)包含有裂紋發展的裂紋。滾道表麵有弱光澤和暗梨形麻(má)點。在高速電主軸中,由兩個接觸表麵(miàn)之間(jiān)的相(xiàng)對重複的微小滑動引起的磨損發(fā)生在軸承滾道表麵和滾動體之間的接觸部分。 由於紅褐色和(hé)黑色的磨料粉末,也稱為微動腐(fǔ)蝕。所謂蠕滑,就是當軸承的配合麵上產生間隙時,蠕滑的配合麵(miàn)是(shì)相對滑動的,蠕滑的配合(hé)麵出現亮或暗的鏡麵,有時也(yě)有損壞和磨損。所謂電偶腐蝕,就是當電流在軸承滾道輪與滾動體的接觸(chù)部位流動時,通過薄薄的潤滑油膜產生(shēng)火花,其表麵(miàn)出(chū)現局部熔化和凹凸現象。高速電主軸在安裝和拆卸過程中承受滾道表麵和滾動表麵上的軸向線性傷痕。
2022
10-25
磨削電主軸製作有兩個主要的(de) 內部熱源
電主軸有兩個主要的內部熱源:內(nèi)置電(diàn)動機的發熱和主軸軸(zhóu)承的發熱。如(rú)果不加以控製(zhì),由此引起的熱變形會嚴重降低機床的加工精度和軸承使用壽命,從而導致電(diàn)主軸的使用(yòng)壽命縮短。電主軸由於采用內藏式主軸結構(gòu)形(xíng)式,位於主(zhǔ)軸單元(yuán)體中的電機不能采用風扇散(sàn)熱,因此自然散熱條件(jiàn)較差。電機在實現能量轉換過程中,內(nèi)部(bù)產生功率損耗,從而使電機發(fā)熱。 研(yán)究表(biǎo)明,在電(diàn)機高速運轉(zhuǎn)條件下,有近1/3的電機發熱量由電機轉子產生,並(bìng)且轉子產生的絕大部(bù)分熱量都通過轉子與定子間的氣隙傳入定子中;其餘2/3的熱量產生於電機的定子(zǐ)。 在實際應用過程中,電主軸不會一下子過熱,有一個(gè)溫升過程,一旦發現(xiàn)了一點溫升的跡象,華(huá)順油氣潤滑廠家建議(yì)大(dà)家停止電(diàn)主軸運轉,可采(cǎi)用外循環水式冷卻裝置來冷卻電機定子,將電機的熱量帶走。 試驗證明(míng),在相同的轉速下,同一型號、同樣工況的主軸軸承使用油氣潤滑可以比用油霧潤滑外圈溫(wēn)升(shēng)降低9℃~16℃,若(ruò)保持軸承(chéng)外圈溫升相(xiàng)同(tóng),則油氣潤滑可使軸承速度因數提高25%以上;油氣潤滑對環(huán)境無汙染或極少汙染。通過軸承排出(chū)的基本是壓縮(suō)空氣,本(běn)身不含油或含油量極少(shǎo),有利於操(cāo)作者健康。